專題 - 大灣區
2021/5/31-6/6
2021年22期
港議員倡口岸經濟帶 (江迅)

劉國勳:聚焦新界北發展(圖:《明報》)

民建聯議員劉國勳多年來潛心探索口岸經濟,他提出建設「口岸經濟帶」,依託口岸位置優勢將新界北建設成為新的城市中心,帶動香港經濟轉型。

香港發展邊境口岸經濟帶面臨歷史新機遇。五月十三日,立法會討論通過《以口岸經濟帶動新界北發展》的無約束力議案。這一動議主要提出者是民建聯議員劉國勳,多年來他潛心探索口岸經濟。劉國勳的動議雖聚焦在新界北發展,但帶出制約香港發展的重要因素。新界北與深圳接壤,設有多個出入境管制站,一河之隔的福田及羅湖近年發展迅速,內地高速發展背後,反映內地政府的決策過程及執行效率高。但香港新界北發展長期被擱置,香港過去多項重大規劃停留在「不斷『研究』階段」,結果是「蹉跎歲月」。啟德機場用地「曬太陽」二十多年,至今仍是「大地盤」,人氣冷清,這與決策及施政效率低下有關。

劉國勳強調,新界北並非普通新市鎮,肩負推動香港轉型及與其他大灣區內地城市互動的重任,建議政府成立一個倡導新界北發展計劃的專責部門,與深圳及粵港澳大灣區其他城市合作,將新界北建構成能匯聚深港兩地人才資金、以創新科技和高端教育為主的核心發展區,探討便利兩地資金和人才相互進出河套區的措施,同時開放部分沙頭角墟禁區,以發展邊境旅遊。他透露,深圳不少區政府關心香港新界發展,鹽田區政府已向他提交計劃書。他直言深圳市政府較香港特區政府更著重口岸經濟及新界北發展,希望特區政府加緊步伐。

不過,對於劉國勳提出增設專責部門,香港發展局局長黃偉綸回應稱,為推進新界北發展,特區政府已展開向立法會申請撥款的程序,目前主要由發展局牽頭,並與規劃署和土木工程拓展署合作,不打算新增部門處理。五月二十一日,劉國勳就口岸經濟話題接受亞洲週刊訪談。

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